Descripción
Edición limitada
GAERNE ha concentrado alma, mente y cuerpo en un único objetivo: crear un calzado de alto rendimiento que combine la artesanía italiana con los últimos materiales y soluciones técnicas. Al igual que el término inglés «HORSEPOWER» se refiere no sólo a un motor, sino también a la capacidad de marcar la diferencia. Este «HORSEPOWER» se encuentra en los años de desarrollo de la bota de motocross más cómoda, ligera y segura que GAERNE ha construido nunca.
La GAERNE SG 22 ha sido desarrollada y probada en colaboración con pilotos profesionales para satisfacer las demandas de cada piloto off-road. Tanto si corres en la pista como si vas a tu aire, estas botas te ayudarán a afrontar cualquier reto con estilo y confianza.
Características:
- Excelente ajuste de primera.
- RAZORBACK para una geometría de movimiento perfeccionada.
- DUAL STAGE PIVOT SYSTEM 1.0 protección óptima del tobillo.
- Estabilización de la articulación del tobillo con movimiento flexible.
- Ventilación AIR-VENT con sinergia con el forro interior de alta tecnología..
- Ancho de la pantorrilla ajustable por la placa frontal de la espinilla con 3 tornillos.
- Aluminio superligero hebilla superior ajustable en tres posiciones.
- Fácil de usar hebillas de aluminio pintado.
- GRIP-GUARD 1.0 para un agarre perfecto de la bicicleta en la pantorrilla y el tobillo.
- FLEX ZONE en el tobillo.
- ZONA DE FLEXIÓN en el empeine y el talón.
- 3D MAIN BODY TOE BOX tiene un perfil bajo que facilita los cambios.
- Protectores en el tobillo, el talón y la espinilla.
- Forro interior transpirable con MEMORY-FOAM moldeada.
- Altura de la caña de aproximadamente 38 cm.
- Refuerzo de cambio GRIP-ZONE.
- Plantilla de forma anatómica con inserción de gel amortiguador.
- La plantilla es reemplazable y está disponible como accesorio.
- Suela intermedia reforzada con inserto de acero.
- Puntera de acero Bumper 1.0 con peso reducido.
- Suela de doble densidad y larga vida.
- Suela GAERNE MX cosida de cabra negra-Stick.
- Talonera MICROSHOCK para un efecto de amortiguación óptimo.
- Suela con hebillas y cordones.
- Hebillas, suelas y tapones de acero disponibles como accesorios.
- Cumple con la norma EN 13634:2017.
- Fabricados en Italia.
Detalles técnicos
El nuevo RAZORBACK ofrece una geometría de movimiento perfeccionada que permite una mejor adaptación de la zapatilla a los movimientos del tobillo. El GAERNE DUAL STAGE PIVOT SYSTEM 1.0 protege el tobillo con dos topes finales que limitan la hiperextensión, la hiperflexión y los movimientos laterales. La talonera MICROSHOCK tiene un compuesto de caucho con diferentes densidades para proporcionar un efecto amortiguador en los micro impactos durante las curvas. En el interior, la probada MEMORY-SCD-FOAM se adapta perfectamente al pie para ofrecer una pisada completamente segura, mejor que la que pueda ofrecer cualquier construcción con una zapatilla interior separada.
Cuidado con el pie.
El interior de la SG22 está equipado con elementos GRIP GUARD 1.0, cuya composición ha sido desarrollada en colaboración con pilotos profesionales. Esto mejora la protección y optimiza el coeficiente de fricción para una mejor conducción. El DUAL DENSITY LONGLIFE SOUL está equipado con inserciones de doble densidad que proporcionan un agarre óptimo al pedal y una durabilidad sin precedentes, mientras que el MICROSHOCK proporciona amortiguación y tracción durante la marcha.
La nueva placa FRONTAL SHIN GUARD se puede colocar en dos posiciones, lo que permite múltiples configuraciones y trabaja en conjunto con la hebilla de cierre superior, facilitando la inserción de rodilleras y permitiendo pantorrillas más grandes. La nueva puntera STEEL BUMPER 1.0 tiene un grosor reducido, lo que reduce el peso sin comprometer una protección óptima.
Las HEBILLAS SUPERLIGERAS DE ALUMINIO tienen un nuevo acabado pintado con detalles visibles. La hebilla superior se puede ajustar en tres posiciones. Los AIR VENTS facilitan la liberación de calor y humedad y trabajan en sinergia con el nuevo forro interior. El nuevo 3D MAIN BODY TOE BOX presenta un diseño tridimensional preformado con un único elemento articulado cerca de la hebilla de cierre en el exterior. Esta configuración reduce la altura entre la suela y el protector del cambio, aumentando la velocidad de los cambios de marcha.
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